Система циркуляции шпиндельного масла

Система циркуляции шпиндельного масла

Масло для шпинделей циркуляционной системы — это минеральная смазка низкой-премиальной-рафинированной очистки, специально разработанная для высокоскоростных-шпинделей фрезерных, шлифовальных и прецизионных расточных станков с ЧПУ.
Отправить запрос
Описание

Обзор


Масло для шпинделей циркуляционной системы — это минеральная смазка низкой-премиальной-рафинированной очистки, специально разработанная для высокоскоростных-шпинделей фрезерных, шлифовальных и прецизионных расточных станков с ЧПУ.

 

Технические характеристики продукта

 

Свойство

Спецификация

Тест/Условие

Условия эксплуатации фильма

Соответствует ISO VG 2/5 при работе циркуляционной системы

Централизованная насосная система, до 15 л/мин, 3,5 МПа, поддон 120 градусов.

Низко-поток

Температура застывания -15 градусов

АСТМ Д97

Устойчивость к окислению

Увеличение кислотного числа < 2,0 мг КОН/г за период испытаний.

ASTM D943 (ТОСТ, 2000 часов)

Производительность выпуска воздуха

< 3 minutes air release time

ASTM D3427 при 50 градусах

Термическое поведение

Стабильный отвод тепла от корпуса шпинделя к резервуару

Оценка теплопроводности

Устойчивость к термическому разложению

Устойчив к растрескиванию при сильном-сдвиге, низкому образованию лака.

Испытание на термостойкость-сдвиговой устойчивости

 

Ключевое преимущество


По результатам оценки оборудования для обработки автомобилей (n=45 станков с ЧПУ) за 12 месяцев данные показали снижение на 14 % внеплановых отказов шпинделей по сравнению со стандартным базовым минеральным маслом, не содержащим цинка-.


Демонстрирует срок службы жидкости до 3500 часов работы при одинаковых рабочих нагрузках при сравнении с минеральными веретенными маслами начального-уровня.


Снижает среднюю рабочую температуру подшипников шпинделя примерно на 6 градусов по сравнению с обычными смазками на основе цинка-при стандартной постоянной нагрузке.


Обеспечивает повышение общей эксплуатационной готовности обрабатывающей линии на 4,2 % за счет сокращения времени простоя оборудования,- связанного со смазкой.


Снижает потери при перемешивании жидкости, способствуя повышению энергоэффективности высокоскоростных-двигателей шпинделя до 2,5 %.

 

OEM-совместимость


Разработан для многоосевых архитектур с ЧПУ, созданных по образцу японских и европейских высокоскоростных-шпиндельных систем.


Подходит для гидродинамических и гидростатических подшипников шпинделя с допуском на зазор менее 5 микрон.


Протестировано в условиях высокоскоростных-операций с ЧПУ, превышающих 24 000 об/мин (до коэффициента 1,2 × 10^6 дН), с использованием систем масляного-воздушного тумана и систем инжекционной смазки.


Проведено испытание на погружение ASTM D471, показавшее, что изменения объема уплотнения ограничены в пределах ±5% для стандартных материалов NBR и FKM (Витон).


Разработано для поддержки сверх-прецизионных гибридных подшипников из стали и Si₃N₄, подвергающихся высокочастотным-осевым и радиальным нагрузкам.

 

Тестирование качества


Полная отслеживаемость партии от приема сырого базового масла до доставки в запечатанном контейнере, сопровождаемая специальным сертификатом анализа (CoA)-партии.


Сертифицировано по стандарту ISO 4406 Code 15/13/10. Чистота непосредственно на заправочном коллекторе позволяет снизить требования покупателя к предварительной-фильтрационной обработке.


Деэмульгирующая способность составляет 40/40/0, ​​отделение жидкости в течение 10 минут (ASTM D1401), предназначено для уменьшения эмульгирования воды из-за влажности окружающей среды.


Четыре-испытания на износ шариков (ASTM D4172) показывают постоянный диаметр следа износа менее 0,45 мм при нагрузке 40 кгс при 1200 об/мин.


Эффективность контроля пенообразования подтверждена при объеме 10/0 мл (ASTM D892, последовательности I–III) для ограничения микро-пенообразования в условиях воздухововлечения.

 

Поддержка поставок


МОК:4 метрические тонны (приблизительно . 20 стандартные стальные бочки 208L) на производственную партию, с полной вместимостью для поддержки 20-тонных флекситанков, выделенных генеральным дистрибьюторам.


Варианты упаковки:208-литровые тяжелые-стальные бочки или 1000-литровые промышленные контейнеры IBC, стабилизированные УФ-излучением-, предназначенные для международных морских перевозок.


Время выполнения:21 календарный день с момента подписания официального заказа на поставку (ЗП) до доставки в порт.


Инкотермс 2020:FOB и CIF с полными экспортными манифестами и коммерческой документацией, отправленными в течение 3 рабочих дней после-отправления судна.


Подготовка к отправке:ISPM-15 термо-поддоны с многослойной-стрейч-пленкой, предназначенные для морских контейнерных перевозок на дальние расстояния.

 

Согласие


REACH зарегистрирован в Европейском Союзе и внесен в перечень химических веществ США TSCA (Закон о контроле за токсичными веществами).


Комплексные паспорта безопасности (SDS) предоставляются в стандартизированном глобальном формате GHS, состоящем из 16 разделов.


Разработано для низкой летучести тумана, что помогает операторам поддерживать уровень масляного тумана в воздухе ниже пределов OSHA PEL в закрытых обрабатывающих структурах.


Изготовлено без тяжелых металлов, хлорированных соединений и ПХБ, что упрощает утилизацию промышленных отходов и соблюдение местных требований по утилизации.


Поставляется в стальных бочках, пригодных для вторичной переработки, и многоразовых клетках IBC, что помогает покупателям отслеживать экологические аспекты корпоративного уровня 3.

 

Часто задаваемые вопросы

 

Вопрос: Какие независимые отчеты об испытаниях подтверждают заявленные характеристики этого веретенного масла?

О: Данные о производительности обычно проверяются сторонними-лабораториями, такими как SGS или Intertek, в соответствии с протоколами ISO/ASTM. Покупатели могут запросить полные номера отчетов и необработанные наборы данных перед закупкой.

Вопрос: Каков типичный диапазон температурной стабильности при непрерывной обработке?

Ответ: Стабильная работа обычно поддерживается в системах, где температура резервуара контролируется в пределах 35–70 градусов.

Вопрос: Можно ли смешивать это масло с другими шпиндельными или гидравлическими маслами?

О: Смешивание с гидравлическими маслами на основе-цинка или с высоким-присадками не рекомендуется из-за возможного дисбаланса присадок. В случае перекрестного-загрязнения требуется полная промывка системы перед возобновлением работы прецизионного шпинделя.

Вопрос. Какие типы шпиндельных систем с ЧПУ официально одобрены для долгосрочного-использования?

О: Это проверено в основном на высокоскоростных-вертикальных и горизонтальных обрабатывающих центрах с ЧПУ с системами циркуляции масла или воздушно-масляной-смазки.

Вопрос: Каков рекомендуемый интервал замены масла при нормальной заводской эксплуатации?

Ответ: При стабильных термических и фильтрационных условиях большинство промышленных пользователей применяют цикл замены 2500–3500 часов работы. В средах с высоким-загрязнением рекомендуется проводить анализ масла каждые 500 часов для определения расширения или замены.

Вопрос: Каков ожидаемый срок хранения в запечатанном виде до открытия контейнера?

О: При хранении в герметичных стальных бочках при температуре ниже 40 градусов продукт сохраняет полную стабильность рабочих характеристик в течение примерно 3 лет. Воздействие влаги или повторяющийся контакт с воздухом могут со временем снизить стойкость к окислению.

горячая этикетка : циркуляционная система шпиндельного масла, Китай циркуляционная система шпиндельного масла производители, поставщики, завод, противоизносное гидравлическое масло ISO VG, гидравлическое масло EP, полностью синтетическая гидравлическая жидкость, масло для гидравлического оборудования, гидравлическое масло, полусинтетическая гидравлическая жидкость

Отправить запрос